Opel Adam 1.4 Unlimited
Fahrzeugnummer: 38796
€ 10.990
€ 10.990
| Hubraum | 1.398 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 58.413 km |
| Kraftstoff | Benzin |
| Erstzulassung | 2017 |
| Typ | Limousine Schrägheck, 3-Türer |
| Leistung | 64 kW (87 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 3 |
| Sitzplätze | 4 |
| HU | Keine Angaben |
| Außenfarbe | Arden Blau (P2/SO) |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
Kraftstoffverbrauch*: 7,00 l/100km (innerorts), 4,40 l/100km (außerorts), 5,40 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen*: 124,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: C
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
-
ABS
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Airbag
-
ESP
-
Servolenkung
-
Totwinkelassistent
-
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Innenausstattung
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Bordcomputer
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Einparkhilfe
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Elektrische Fensterheber
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Klimaautomatik
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Lederlenkrad
-
Multifunktionslenkrad
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Regensensor
-
Tempomat
-
USB
-
Zentralverriegelung
-
-
Außenausstattung
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Alufelgen
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Berganfahrassistent
-
Einparkhilfe Selbstlenkende Systeme
-
Metallic
-
Tagfahrlicht
-
Fahrzeugbeschreibung
Euro 6, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Anti-Blockier-System (ABS), Audiobedienung am Lenkrad, Audiosystem 5 Lautsprecher, Audiosystem CD 3.0 BT (Radio/CD-Player / Bluetooth), Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar und manuell anklappbar, Außenspiegel Wagenfarbe, Bordcomputer, Bremsassistent, Chrome-Paket, Einschaltautomatik für Fahrlicht, Einstiegsleisten (Aluminium), Elektr. Bremskraftverteilung (EBD), Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Elektron. Traktionskontrolle, Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (HSA, Hill Start Assist), Fahrassistenz-System: Park-Assistent inkl. autom. Einparken, Fahrassistenz-System: Totwinkel-Assistent, Fensterheber elektrisch vorn, Fensterzierleisten Edelstahl / Chrom, Frontscheibe getönt, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat), Getränkehalter hinten, Getriebe 5-Gang, Innenraumfilter: Pollenfilter, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Jam, Karosserie: 3-türig, Klimaautomatik, Kopf-Airbag-System, Kopfstützen hinten, Kühlergrill mit Chromleiste, Lenkrad (Leder), Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Lenkung mit City-Modus, LM-Felgen 6,5x16 (Horns, Silver), Metallic-/Mineraleffekt-Lackierung, Motor 1,4 Ltr. - 64 kW 16V, OnStar SOS Service, Parkpilotsystem vorn und hinten, Reifendruck-Kontrollsystem, Reifen-Reparaturkit, Rücksitzlehne geteilt, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Scheibenwischer mit Regensensor, Seitenairbag vorn, Servolenkung geschwindigkeitsabhängig, Sicht-Paket, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sitz vorn rechts höhenverstellbar, Sitzbezug / Polsterung: Stoff / Ledernachbildung, Sonnenblende / Sonnenblenden mit Spiegel, Steckdose (12V-Anschluß) in Mittelkonsole, Stoßfänger Wagenfarbe, Tagfahrlicht, Türgriffe außen Wagenfarbe mit Chromeinlage, USB-Schnittstelle, Wärmeschutzverglasung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung Fahrzeugnr.: 38796
€ 10.990
Fahrzeugnummer: 38796
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.